sự khác biệt giữa mã lực và CC | động cơ nhỏ

5 Tháng Bảy, 2024
Bởi BISON

Hãy tưởng tượng máy rửa áp lực, máy bơm nước hoặc máy phát điện của bạn hoạt động ầm ầm khi bật phím. Cung cấp sức mạnh bạn cần để hoàn thành công việc, động cơ nhỏ bé của bạn là trái tim đang đập của những cỗ máy không thể thiếu này. Động cơ nhỏ mang lại sức mạnh vượt trội trong một thiết kế cực kỳ nhỏ gọn, cho dù bạn đang thổi bay bụi bẩn, bơm một lượng nước hay thắp sáng khu cắm trại.

Động cơ nhỏ, thường có dung tích từ 25 đến 500 cc và ứng dụng phổ biến nhất của chúng là máy rửa áp lực, sử dụng tia áp suất cao để làm sạch bề mặt, máy bơm nước chuyển hoặc tuần hoàn nước và máy phát điện di động cung cấp điện khi mất điện hoặc trong địa điểm từ xa. Tuy nhiên, khi bạn đang tìm kiếm một động cơ nhỏ, bạn có thể bị tấn công bởi rất nhiều thông số kỹ thuật. Hai trong số các số liệu quan trọng nhất nhưng thường bị hiểu nhầm là centimét khối (cc) và mã lực (mã lực).

Trong bài đăng trên blog này, BISON sẽ thảo luận về sự khác biệt giữa cc và mã lực, cung cấp sự hiểu biết rõ ràng về tầm quan trọng của chúng và hỗ trợ bạn đưa ra quyết định sáng suốt khi lựa chọn động cơ nhỏ cho nhu cầu của mình.

Trong thời kỳ đầu phát triển động cơ, khái niệm động cơ mạnh mẽ là dung tích lớn, có nghĩa là công suất và mô-men xoắn động cơ cao hơn. Ngày nay, người ta tập trung nhiều hơn vào việc phát triển động cơ nhỏ. Những động cơ này nhỏ gọn, khiến chúng trở nên hoàn hảo cho các ứng dụng di động hoặc quy mô nhỏ trong đó không gian và trọng lượng là những yếu tố quan trọng cần cân nhắc.

Dung tích động cơ hay dung tích phân khối là dữ liệu chính mà mọi nhà sản xuất đưa ra trong thông số kỹ thuật đầu tiên của động cơ.

CC là gì?

Độ dịch chuyển đề cập đến thể tích của (các) xi lanh nơi hỗn hợp nhiên liệu không khí được đốt cháy. Nó được tính bằng cách xem xét lỗ khoan (đường kính) của xi lanh, hành trình (khoảng cách mà piston di chuyển trong xi lanh) và số lượng xi lanh.

Nói rõ hơn, nếu bạn hình dung hình trụ như một vật chứa hình trụ, thì độ dịch chuyển về cơ bản là không gian bên trong vật chứa đó, nơi xảy ra quá trình đốt cháy. Thể tích này quyết định lượng không khí và nhiên liệu mà động cơ trộn và đốt cháy tại một thời điểm, ảnh hưởng đến tổng công suất của động cơ.

mã lực là gì?

Mã lực (HP) là đơn vị công suất biểu thị tốc độ thực hiện công. Thuật ngữ này bắt nguồn từ đầu ra của một con ngựa. Nó được đặt ra bởi kỹ sư James Watt. Một mã lực được định nghĩa là 550 foot-lbs mỗi giây. Điều này có nghĩa là nếu một lực 550 pound tác dụng trên khoảng cách XNUMX foot trong một giây thì công suất cần thiết là một mã lực.

Trong bối cảnh động cơ, mã lực là thước đo công suất đầu ra của động cơ. Đây là một trong những chi tiết về cách động cơ được giải phóng và tốc độ giải phóng công suất của động cơ (không bao giờ là tốc độ tối đa mà động cơ có thể đạt được). Về cơ bản, mã lực cho biết động cơ có thể thực hiện được bao nhiêu công trong một khoảng thời gian cụ thể.

Nhiều mã lực hơn có nghĩa là động cơ có thể thực hiện nhiều công việc hơn trong thời gian ngắn hơn. Ví dụ, hai động cơ có cùng dung tích có thể có mức công suất khác nhau do thiết kế và hiệu suất của chúng. Động cơ có mã lực cao hơn thường sẽ mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn, nâng được nhiều hơn hoặc vận hành máy mạnh hơn.

Giải thích mối quan hệ giữa CC và mã lực

Trong phần quan trọng nhất của bài viết của chúng tôi, BISON sẽ thảo luận sâu hơn với bạn về sự khác biệt giữa cc và hp. Mối quan hệ giữa cc và hp rất phức tạp và khó giải thích vì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Cc và hp không giống nhau, nhưng giữa chúng có một mối quan hệ chung.

Bản chất của phép đo

Centimét khối: 'Dung tích khối' được đo bằng cc đề cập đến thể tích tổng thể của động cơ – bao gồm tất cả các xi-lanh. Thể tích này cũng có thể được coi là kích thước hoặc dung tích của động cơ. Nó cho biết khả năng của động cơ trong việc giữ hỗn hợp không khí và nhiên liệu để đốt cháy.
Mã lực: HP là đơn vị đo công suất (đo bằng kilowatt) và thường được tính là công suất đỉnh. Nó đo tốc độ mà động cơ có thể thực hiện công, cụ thể là công 550 foot-lb mỗi giây. Điều này về cơ bản phản ánh khả năng của động cơ trong việc chuyển đổi nhiên liệu thành năng lượng cơ học có thể sử dụng được.

Tương tự để hiểu rõ hơn

Tại BISON, chúng tôi có một sự tương tự thú vị có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về khái niệm cc và hp:

Hãy coi cc như kích thước của một chiếc ly - lượng chất lỏng (hỗn hợp không khí và nhiên liệu) mà chiếc ly có khả năng chứa được.

Hãy coi hp như lượng nước ép trong ly. Nước trái cây đại diện cho sức mạnh thực tế hoặc năng lượng hữu ích có được từ chất lỏng.

Bình lớn hơn (cc cao hơn) có khả năng chứa nhiều chất lỏng hơn (hỗn hợp nhiên liệu và không khí). Tuy nhiên, lượng nước ép (hp) thực tế bạn nhận được phụ thuộc vào hiệu quả bạn đổ đầy ly và chất lượng chất lỏng.

Tương quan nhưng tiến bộ công nghệ hiện đại

Mặc dù cc và hp đo lường những thứ khác nhau nhưng chúng có liên quan với nhau:

Nói chung, cc cao hơn thường có nghĩa là động cơ có khả năng tạo ra nhiều mã lực hơn vì nó có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn trong mỗi chu kỳ. Tuy nhiên, mối quan hệ này không phải lúc nào cũng trực tiếp hoặc tuyến tính. Thiết kế và hiệu suất của động cơ đóng vai trò quan trọng.

Những tiến bộ kỹ thuật ngày nay cho phép phát triển các động cơ có dung tích phân khối thấp hơn (cc thấp) nhưng mã lực cao. Ví dụ, một động cơ lớn (cc cao) có thể không mang lại mã lực cao nếu nó không được thiết kế hiệu quả. Ngược lại, động cơ nhỏ hơn (cc thấp) có thể tạo ra mã lực cao với kỹ thuật, công nghệ hiện đại, hiệu quả cao và thân thiện với môi trường.

Ví dụ:

CC khác nhau và đầu ra hp khác nhau:
Hãy tưởng tượng hai máy có cc khác nhau:
Máy A: động cơ 210 cc
Máy B: động cơ 389 cc
Máy B, có chuyển vị lớn hơn, thường có khả năng tạo ra nhiều mã lực hơn khi đo lượng nước ép trong ly (công suất khả dụng). Tuy nhiên, nếu Máy A (BISON BS168F) có công nghệ tiên tiến hơn về thiết kế và hiệu suất, nó có thể tạo ra công suất tương đương hoặc thậm chí nhiều hơn Máy B.

Cùng một chuyển vị, hp khác nhau:
Xét hai động cơ có cùng dung tích:
Động cơ X: 420 cc, sản sinh 13 mã lực
Động cơ Y: 420 cc, sản sinh 15 mã lực
Ví dụ, động cơ tăng áp có thể nén nhiều không khí hơn vào xi-lanh, cho phép đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và do đó, tăng mã lực mà không cần tăng kích thước động cơ. Động cơ Y (BISON BS190F) sử dụng các công nghệ tiên tiến để tiêu thụ nhiều năng lượng hơn từ cùng một mức âm lượng.

Hiểu được sự tương tác giữa các sắc thái giữa cc và hp giúp đánh giá hiệu suất của động cơ. Trong khi cc đưa ra ý tưởng về công suất tiềm năng thì hp đo công suất và hiệu suất thực tế. Những tiến bộ công nghệ hiện đại cho phép động cơ có dung tích nhỏ hơn tạo ra nhiều công suất hơn, nhấn mạnh tầm quan trọng của cách tiếp cận toàn diện đối với thiết kế và đánh giá động cơ.

Kết luận

Tóm lại, sự khác biệt chính giữa cc và hp nằm ở những gì mỗi đơn vị đo lường và ý nghĩa của chúng đối với hiệu suất động cơ. Mã lực biểu thị công suất của động cơ, khả năng thực hiện công việc trên một đơn vị thời gian. Xentimét khối biểu thị thể tích của động cơ. Hiểu cả cc và hp là rất quan trọng để chọn đúng động cơ cho nhu cầu của bạn. Trong khi cc biểu thị kích thước và tiềm năng của động cơ, hp cho thấy công suất và hiệu suất thực tế của nó. Bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt đáp ứng nhu cầu cụ thể của mình bằng cách hiểu cách các số liệu này tương tác. Nếu bạn cần hỗ trợ trong việc lựa chọn đúng động cơ dựa trên cc hoặc hp, vui lòng liên hệ với BISON để biết thông tin chi tiết về tài liệu quảng cáo. Hoặc liên hệ với chúng tôi để được cung cấp dịch vụ tùy chỉnh theo yêu cầu. Là một công ty động cơ chuyên nghiệp của Trung Quốc, đội ngũ chuyên gia của BISON sẽ cung cấp cho bạn động cơ phù hợp nhất với nhu cầu của bạn.

Câu Hỏi Thường Gặp

Ngoài CC và HP, tôi nên chú ý đến những yếu tố nào khác khi chọn động cơ?

Mặc dù cc và hp rất quan trọng nhưng các yếu tố khác cũng đóng vai trò quyết định công suất đầu ra cuối cùng của động cơ. Những yếu tố này bao gồm:

Thiết kế động cơ (2 thì so với 4 thì)
Hiệu suất hệ thống nhiên liệu
RPM (Số vòng quay mỗi phút)
Tỷ lệ nén
Hệ thống nạp và xả khí

Cùng với nhau, các thành phần này có tác động đến mức độ hiệu quả của động cơ chuyển đổi năng lượng nhiên liệu tiềm năng thành công suất cơ học thực tế. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố này, cũng như dung tích và mã lực, trong bất kỳ đánh giá nào về hiệu suất động cơ.

Phạm vi CC điển hình cho các ứng dụng khác nhau là gì?

Các ứng dụng khác nhau yêu cầu công suất đầu ra khác nhau, vì vậy chúng được trang bị động cơ có dung tích dịch chuyển khác nhau:

Máy rửa áp lực: Những động cơ này thường có dung tích từ 160cc đến 500cc. Tùy thuộc vào yêu cầu áp suất và ứng dụng. Các mô hình áp suất cao hơn dành cho mục đích thương mại thường có chuyển vị lớn hơn.

Máy phát điện: Máy phát điện di động thường có dung tích từ 80cc cho các mẫu nhỏ hơn, di động hơn đến hơn 400cc cho các thiết bị lớn hơn, mạnh hơn có thể cung cấp điện trong thời gian dài hơn.

Trong trường hợp máy bơm nước, độ dịch chuyển sẽ thay đổi tùy thuộc vào tốc độ dòng chảy và áp suất yêu cầu; máy bơm lưu lượng thấp có thể có động cơ nhỏ tới 50 cc, trong khi máy bơm lưu lượng cao có thể vượt quá 300 cc.

Có bao nhiêu CC bằng một mã lực?

Hệ số chuyển đổi giữa CC và mã lực thay đổi tùy theo động cơ. 32.5 cc tương đương 1 mã lực đối với hầu hết các động cơ nhỏ.

Điều thú vị là bạn có thể chuyển đổi cc của máy phát điện thành hp bằng cách tính 32.2 cc ≈ 1 hp.

Ví dụ: động cơ 0.27 xi-lanh 270 lít hoặc 270cc có thể tạo ra 32.5: 8.3 = XNUMX mã lực. Lưu ý rằng phương pháp này chỉ được sử dụng trên máy phát điện bốn xi-lanh nhỏ và không chính xác lắm.

Dưới đây là bảng chuyển đổi cc-hp phổ biến cho động cơ nhỏ: